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资本寒冬下 三股热钱为新造车企业“雪中送炭”

有分析人士指出，新产品的推出和新进展的披露，为新造车企业赢得了这一轮难得的融资机遇。    原创| 经济观察报   文丨毛昀画   今年3月，基石资本董事长张维曾从投资角度对新造车企业进行了唱衰。他表示，中国新造车企业们将会度过一个关乎生死存亡的2019年，并称中国没有任何一家新能源造车企业值得投资。   但两个月后，资本却以密集进驻新造车企业的方式，给出了与张维观点相悖的选择。   据不完全数据

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  • 2019-06-10

重磅！工信部：低速车确定将升级为“微型纯电动乘用车”，相关国家标准计划今年9月份发布

低速电动车能不能上路，一直是个悬而未决的问题，时至今日低速电动车还是在一个灰色地带发展着，而关于低速电动车的标准要出台已经是网传了很久很久。

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  • 2021-03-23

立秋游玩正当时，哈弗H6运动版给你加倍好心情

风吹一片叶，万物已惊秋。《中国天文年历》显示，今天（8月8日）我们将迎来“立秋”节气。秋天是一个收获的季节，也是一个多姿多彩的季节。立秋之后，跟随国民神车——哈弗H6运动版一起来探寻“碧云天，黄叶地，秋色连波，波上寒烟翠”的美妙景象吧！截止到目前为止哈弗H6已经累计73个月销量第一，长期称霸紧凑级SUV市场，在这个丰收的季节，游山玩水有冠军哈弗H6运动版相伴，一定会有惊喜收获。

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  • 2019-08-08

2019买国产车需谨慎，这5款车型质量投诉最高，上汽集团旗下占3款

说到近两年发展起来了的国产汽车品牌，确实在很多方面都已经拥有了让合资所"惧怕"的实力，像在车身外观设计、内饰设计、空间水平以及配置的丰富度上

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  • 2019-10-12

凯迪拉克国产版CT5油耗曝光 百公里7.2L油/成都车展亮相

凯迪拉克CT5定位为中大型车，未来它是CTS的继任者。新车的外观设计风格与同门大哥CT6类似，其内饰采用了最新的家族式设计理念，尽显美式豪华感。据悉，该车将于今年的成都车展上正式亮相。近日，行车视线从工信部网站获取到了凯迪拉克国产版CT5的动力和油耗信息，其将搭载2.0T涡轮增压发动机，百公里综合工况油耗为7.2L。     从工信部网站我们了解到，凯迪拉克国产版CT5搭载了发动机型号为LSY的2

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  • 2019-08-08

重磅！全新宝马4系概念车全球首发！海量大图看清这激进的造型，夸张的大嘴！

今晨，2019法兰克福车展正式开幕，在宝马展台召开的发布会上，新任的宝马集团CEO齐普策先生介绍了宝马的最新研究成果和市场表现。更重要的是两款最新车型，一款是i Hydrogen NEXT，是基于G05 X5打造的采用氢燃料电池技术的新车型（可见今日第3条）。

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  • 2019-09-11

复苏的俄罗斯车市，变成中韩车企争夺的“肥肉”

国内汽车市场严峻，自主品牌正在加快海外扩张和全球化布局，一方面缓解国内激烈的竞争压力，另一方面提升品牌溢价能力。 　　“我和大家开玩笑讲,我们到底是死在国内,还是死在国外?长城汽车的选择就是死在国外,也要去挑战。”长城汽车董事长魏建军近日在接受第一财经等媒体采访时称，全球化是未来实现持续盈利的必由之路。 　　在自主车企中，长城汽车、奇瑞、吉利、长安等都较早展开了海外布局，但由于贸易壁垒、关税、政策

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  • 2019-06-19

雷克萨斯“坐地起价”，契约精神丢失，让工匠精神颇显污浊

如果遵守该有的契约精神，雷克萨斯还继续跟大家做朋友，但在市场一路高涨之后，雷克萨斯宣布全系上调售价

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  • 2019-09-16

东风风光北京经销商仅剩“独苗”小康股份将独占“风光”？

面对车市寒流的强烈冲击，车企普遍向后退一步，而美系阵营是跌得较惨的阵营，上汽通用、长安福特以及广汽菲克等美系阵营主要成员皆陷入负增长，除了外部因素，更多是来自车企内部的因素。

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  • 2019-09-03

新汽车时代，奔驰和宝马从竞争走向合并？

2018年12月20日，彭博社发表一篇文章，以此为题。我做了一些调整：彭博社说的是「从敌人转为合作伙伴」，我这里改为「从竞争走向合并」。      当然，这是一个开放性讨论的话题。你可以说概率很低，但我也不是空穴来风。     1200名人才的联盟     2019年7月4日，宝马官网发出了一则PressRelease：宝马和戴姆勒组成了自动驾驶的长期开发合作联盟。对于宝马来说，场面是有些尴尬的—

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  • 2019-07-23

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