1.15万辆、9.8万辆、17.4万辆……自2016年10月投产以来,位于沧州的北京现代第四工厂的产能便始终不断攀升。 但客观来说,对规划产能为30万辆的这座工厂而言,17.4万辆的年产量,意味着该厂的产能利用率还不足60%,和其他车企相比,这一数字着实算不上高。 对于这部分“闲置产能”,北京现代也已经有了相应规划。“目前,悦纳的改款车型已经在生产线上试生产,预计在9月末10月初
长城在短短三天内即签署两个新的产能项目,总投资约190亿,接近200亿。
今年2月份离职的前北汽新能源党委书记、总经理郑刚时隔三个月后,终于“重出江湖”。他本人向《道哥说车》确认,将担任铁牛集团董事长(众泰汽车控股股东)特别顾问,帮助铁牛集团董事长应建仁处理与汽车业务相关的管理顾问工作,“助力铁牛集团进行汽车业务的战略规划、资产重组、业务整合工作。” 目前,铁牛集团经营的业务包括汽车整车制造销售、汽车关键零部件、新能源汽车、对外合资业务、电子电器、房地产开发及投资
受到2018年车市寒冬的波及,2019年2月份销量可谓是乍暖还寒,根据乘联会数据显示,2月份国内狭义乘用车销量达116.9万辆
体验经济悄然融入汽车业。早在1970年,美国未来学家阿尔文·托夫勒就在《未来的冲击》中说“服务业最终会超过制造业,体验生产又会超过服务业”。托夫勒还预言:“农业经济、工业经济、服务经济的下一步是走向体验经济。”
5月28日,广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,提出了九方面29条具体举措,稳定改善消费预期,营造良好消费环境,促进形成强大统一市场。从《实施方案》内容来看,最大亮点便是汽车!汽车领域主要针对新能源汽车、汽车消费环境、二手车市场等方面进行了系统性优化,包括提出逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标;珠三角区域内允许互迁,在一定过渡期内用车排放限值可执行国五标准。
在经过了一段时间的推迟后,大众CC的继任车型Arteon将进入美国市场,并将于下个月开始在经销商处推出,同时大众还发布了这款车型的价格信息。
近日,记者获悉到,经PSA集团提名并由神龙汽车有限公司董事会通过,由罗思博(Massimo ROSERBA)担任神龙汽车有限公司新任总经理,并任该公司执行委员会成员。此项任命于2019年2月1日起生效。
近日,以“高端重卡·重装出发”为主题的中集联合卡车U+产品下线暨交车仪式在芜湖举行。基于成立十周年这样一个时间节点,“重装出发”的似乎并不仅仅是多方面升级的U+车型,还有正式踏入第二个十年的中集联合卡车。 这不禁让人好奇,“重装”之后的中集联合卡车,将采取哪些举措来应对当前市场呢?反复提到的“聚焦务实”又将聚焦在哪里呢? 聚焦产品:脚踏实地,好产品才是“硬”道理 什么才能
1月11-13日,中国电动汽车百人会论坛(2019)在北京钓鱼台国宾馆召开,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢发表了主题演讲,演讲内容如下
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