欠薪停工玩金融 华泰汽车唯独对造车不上心！

近日，有消息报道称：华泰汽车的三大生产基地已先后停工停产欠薪，合计欠薪金额已有７００万。据悉，工厂停产后员工每月只拿２０００元底薪，上班没活干，已有２个月没拿到工资了。据粗略计算，荣成华泰欠薪金额约有５０万元。

令人迷茫的汽车政策：放松的游戏规则与紧张的玩家

1月11日－13日举行的中国电动汽车百人会，形成了中国汽车业2019年的第一次聚焦。过去几天中，关于未来政策走向和技术路线的风向探讨，成为车企高层间的讨论热点。

T型车是大众消费文化的起源（下）

印度取代德国成为全球第四大汽车市场 有望2021超越日本跻入前三

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湖北省汽车工程学会第八次会员代表大会圆满成功举行

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本田新一代飞度秋季发布 混动版值得期待

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武汉云电能源冠名协办“中国（武汉）国际新能源智能汽车峰会”

武汉云电能源科技发展有限公司近日宣布，为今年十月湖北省人民政府、武汉市人民政府举办的武汉国际汽车展的大型配套活动——“中国（武汉）国际新能源·智能汽车发展与合作峰会”冠名，成为“峰会“主要的协办方，在展会上宣传展示“微出行”共享汽车新模式，进一步扩大影响，让更多的老百姓亲自感受和体验，让绿色、智能普惠社会。

沃尔沃集团总裁龙世德一行来访东风商用车

3月21日上午，沃尔沃集团总裁兼首席执行官龙世德，副首席执行官顾润德等管理层一行到东风商用车有限公司参观访问。

天际ME7开启预订 补贴前或售30-50万元

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补贴结束“见光死”？（下）：蔚来、小鹏、特斯拉能不能买

正如前天文章(补贴结束“见光死”?(上))中所提到的，销量并不是衡量新能源车型优劣的唯一标准。