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郑刚任铁牛集团董事长特别顾问 投身兼并重组大潮

今年2月份离职的前北汽新能源党委书记、总经理郑刚时隔三个月后，终于“重出江湖”。他本人向《道哥说车》确认，将担任铁牛集团董事长（众泰汽车控股股东）特别顾问，帮助铁牛集团董事长应建仁处理与汽车业务相关的管理顾问工作，“助力铁牛集团进行汽车业务的战略规划、资产重组、业务整合工作。”  　　目前，铁牛集团经营的业务包括汽车整车制造销售、汽车关键零部件、新能源汽车、对外合资业务、电子电器、房地产开发及投资

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  • 2019-05-20

这些政策从各方面推动动力电池行业健康发展

2019年前4月,动力电池装机量再创新高,电车资源数据显示,2019年前4月中国电动汽车市场锂电总装机量达到17.7GWh,同比增长116.7%。

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  • 2019-06-12

体验经济背景下的汽车业

体验经济悄然融入汽车业。早在1970年，美国未来学家阿尔文·托夫勒就在《未来的冲击》中说“服务业最终会超过制造业，体验生产又会超过服务业”。托夫勒还预言：“农业经济、工业经济、服务经济的下一步是走向体验经济。”

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  • 2019-03-07

红旗脱“官帽”：销售脱口而出“您要几辆” 私人消费市场难打开

“好的，您要几辆？”一位消费者看完红旗H5展车并表达了初步购买意向后，销售人员脱口而出。

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  • 2019-05-13

好大喜功的北汽领导班子，智道这种产品有什么存在价值？

北汽有一个很有趣的体系，众所周知，我们将自动驾驶分为6个等级，从L0到L5，在这套等级系统中，L3级别驾驶员可以将手离开方向盘，脚离开踏板，车辆几乎可以独立完成全部的驾驶操作。理论上可以玩玩手机看看书，但驾驶员还是要有意识的去随时接管驾驶任务。而北汽将自己的NOVA-PLS智能化的体系分为4级，目前正在第三阶段的智能辅助和智能网联"研发"……可见，从根源上北汽对于智能化产品就产生了很大的误解。

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  • 2018-12-25

宿命还咎由自取？“蹦跶”了5年的造车新势力，终于要“皈依”传统

随着《汽车产业投资管理规定》的落定，官方明示了新旧造车势力合作的创新模式合理合法，而造车新势力想要独自新建产能这条路已被彻底堵死。

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  • 2019-04-09

三年补贴100多亿，2023年补贴取消后，新能源车还能卖好吗？

早在10多年前，国内就已经提出了“靠新能源车弯道超车”的口号，不过在当时看来，新能源车并没太多技术含量，可靠性和实用性也远不如燃油车。而在经过10多年发展后，新能源车渗透率也来到28%，俨然成为了购车的一大新选择。

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  • 2022-10-13

8万买奥迪A6L？听我的，还是买皇冠吧

事情已经过去半个月了，忙完手里活跟大家简单聊聊这一次的购车经历，与过去相同的是，家里一亲戚想买车

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  • 2019-06-18

通用汽车联合韩国KDB银行向韩国通用注资43.5亿美元

通用汽车联合韩国KDB银行向韩国通用注资43.5亿美元

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  • 2018-12-27

年底加油站均不得销售非乙醇汽油，河北车主：费油"伤"车咋办？

为深入推进大气污染防治工作，近年来各界人士都在努力。聚焦汽车圈，无论是从政策上还是各大车企的实际行动上，都为此做出了不少的努力。从国六政策的出台到新能源汽车政策补贴的实施，无不看出战胜大气污染的决心。

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  • 2019-06-27

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