4月以来,印度汽车制造商、零部件制造商和经销商共裁员35万人,多家公司停产数日,不少经销商甚至直接关店。
7月份,国内车市继续出现了整体下滑的情况,148.5万辆的总销量同比下降了5%,环比下降了15.9%。虽然整体车市表现不佳,但在一些细分领域还是出现了增长。在上月,我们所熟悉的帕萨特就迎来了爆发式增长,以21309辆的销量成为B级车市场的月销冠军。在销量数据公布后,不少消费者也是对帕萨特展开了积极的讨论:能以2万+的销量力压雅阁,帕萨特靠的是什么? 作为国内B级车市场最具代表性的车型之一,帕
2018年3月,领克汽车在荷兰阿姆斯特丹发布了其欧洲战略:首款进军欧洲市场的车型领克01(PHEV)将于2019年在比利时根特工厂投产,并将于2020年正式在欧洲市场销售。 值得注意的是,如果该欧洲战略得以实现,这标志着领克成为首个在欧洲生产的中国汽车品牌。 近日,据外媒报道,领克将按照原计划于2020年在欧洲销售,但不在位于比利时的沃尔沃根特工厂生产,而是在中国生产。 领克首席执行官
6月车市终结了12连跌,不少业内人士预测那是透支7月车市的部分销量,或将昙花一现难以持续。
在轿车版块,大众汽车几乎占据着国内轿车市场的半壁江山。但SUV版块一直以来都是大众汽车的短板。
尽管已经采取了多种“自救”措施,但神龙汽车不仅没能“重回赛道”,反而在销量下滑的“泥潭”中越陷越深。
连续几个月都没公布销量的长安汽车,就在刚刚官微公布了7月长安系中国品牌汽车销量,82791辆,还真不少,按照这个销量已经超越了长城汽车销量60357辆,相比吉利汽车7月销量91375辆略低,自此中国自主3强已经全部公布了7月销量。
8月12日,上海联合产权交易所发布的项目信息显示,中国第一汽车股份有限公司拟转让机械工业第九设计研究院有限公司73.70%股权,转让底价为69518.07万元,挂牌日期为8月12日至9月6日。
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