6月车市终结了12连跌,不少业内人士预测那是透支7月车市的部分销量,或将昙花一现难以持续。
在轿车版块,大众汽车几乎占据着国内轿车市场的半壁江山。但SUV版块一直以来都是大众汽车的短板。
尽管已经采取了多种“自救”措施,但神龙汽车不仅没能“重回赛道”,反而在销量下滑的“泥潭”中越陷越深。
连续几个月都没公布销量的长安汽车,就在刚刚官微公布了7月长安系中国品牌汽车销量,82791辆,还真不少,按照这个销量已经超越了长城汽车销量60357辆,相比吉利汽车7月销量91375辆略低,自此中国自主3强已经全部公布了7月销量。
8月12日,上海联合产权交易所发布的项目信息显示,中国第一汽车股份有限公司拟转让机械工业第九设计研究院有限公司73.70%股权,转让底价为69518.07万元,挂牌日期为8月12日至9月6日。
据外媒报道,戴姆勒星期二(8月6日)表示,奔驰德国的车主可以申请3,000欧元的补贴,以对其老旧柴油车的排放过滤器进行升级,奔驰此举被视为德国车企为避免市内柴油车禁令而采取的最新举措。
相信新车的质量问题,也是广大消费者们最关心的话题了,毕竟谁也不愿意冒险去选择质量口碑不好的车辆,那样就等于花钱买糟心了。近日,J.D. Power发布了最新2019中国新车质量研究SM(IQS),这已经是J.D. Power第20个年头开展中国新车质量研究。而这项研究报告也是重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题,报告里的新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达,得分越低就
自长安汽车在2018年4月正式向外公布将要打造一个高端品牌以来,时间已经过去了一年半,但这个处于筹备中的新品牌却一直没有向外透露其进展状况。
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