在10月22日上午举办的“产业链新兴领域领先优势培育”的主题论坛上,特来电新能源股份有限公司全国中北大区总经理 赵广东 做了“充电连接世界”的主题演讲。
2020年10月22日,历时两天的“2020中国汽车供应链大会”在西安圆满落幕,并首次发布大会的成果。本届大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”。
2020年10月21日-22日,由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”(原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”)在陕西省西安市召开。
10月20日,国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会上表示,推动汽车消费转型升级,促进汽车限购向引导使用转变,鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策,推进主要公共建筑配建停车场、路侧停车位设施升级改造等建设。
这个国庆过得有点特别,一方面是双节同庆带来的难得一遇的兴奋感,另一方面,特斯拉中国官网宣布新一轮的降价;据悉,截止目前,特斯拉Model 3在2020年已经降价超过8万元了。
华为战略部总裁张文林指出,技术融合聚变之后,很多场景也将发生剧变。他认为,未来自动驾驶实现之后,车的地位将比家庭更重要。车会成为人们工作、生活、娱乐等多个场景的中心。
9月29日,宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上透露,宁德时代已经开发出不起火只冒烟的电池产品,将于年底在一些车型上量产。“国标要求电池5分钟不起火,我们新开发的产品可以做到不起火只冒烟,会在年底在一些车型量产...即便一个电芯起火,整个PACK(电池包)只冒烟,这是直接解决痛点的方案,”他表示,目前高能量密度,高安全性已经没有问题,只是低成本还需要时间解决。
近年来,国产巨头比亚迪和华为之间的互动不断。今天(9月25日),在“2020北京车展”即将拉开帷幕之际,比亚迪作为华为重要战略合作伙伴受邀出席“华为智能汽车解决方案生态论坛”,比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生院长出席并发表演讲。
同时有请我们本轮圆桌对话的点评嘉宾--网上车市社长 李安定李老师,有请各位上台!刚才听到了各位嘉宾的演讲,尤其是长城汽车的宋总在第一个演讲的时候,我观察了一下,很多在场的来宾对长城汽车的技术非常关注,包括贾总拍了很多的照片,我也拍了两张照片。可能很多的消费者都不知道。技术品牌的营销过程当中,长城汽车做了什么?准备做什么?您发现什么难点和痛点?
前面几位嘉宾的发言和自己的介绍,相信三位也都听到了。先来问一下向总,觉得现在在自己技术品牌营销上有什么经验可以分享的?
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