9月的全国乘用车市场运行良好,生产与零售出口均保持良好水平。根据我们的统计与测算,全国乘用车市场库存350万台、库存47天。
在9月销量前10名的车型中,新能源车已经占到了7款。比亚迪海豚、秦PLUS、宋PLUS、汉悉数上榜,另外3款则是特斯拉的Model Y、Model 3,以及五菱的宏光MINIEV。相比之下,前10名的燃油车,只剩下了轩逸、朗逸、卡罗拉三款经典家轿。
继8月代步车市场在整体增长的背景下独自下滑后,9月代步车市场依然保持低迷。而这种低迷,是电动车规模见顶,更是以合资品牌为代表的燃油小型车、小型SUV出现大幅下滑。本就衰落的夕阳市场,一旦某些头部产品出现销量波动,就意味着整个细分市场可能就会消失。
主流家用市场的插电混动化,既是汽车技术革命的必然趋势,也是主流家用消费者的真实诉求,更是再度引发主流家用市场增长的重要路径。
新能源市场产销情况(2022年9月及累计)
2022年前三季度新能源车销量数据出炉。乘联会数据显示,2022年1-9月,国内新能源乘用车零售销量为387.7万辆,同比增长113.2%,远超去年全年销量,其中比亚迪自4月全面放弃燃油车后,销量一路飙升,逐渐成为中国新能源领军者。
根据乘联会方面了解到,9月份中大型车销量排名出炉,本期共有23款车型入榜,其中销量破万的中大型车共有5款,较往期相比数量有所增加。
导读:根据乘联会发布的轿车销量数据来看,9月份高端轿车销量排名1-30名出炉,数据显示,9月份高端轿车销量表现比较出色,共有8款车型突破了万辆大关,榜首特斯拉Model 3更是突破了3万辆大关,而比亚迪汉DM和宝马3系也都是表现出色。
根据“交强险购买部门”公布的数据获悉,2022年9月份SUV车型销量榜单出炉,数据显示,9月份SUV市场整体表现惨淡,仅有两款车型突破了2万辆大关,分别是特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS DM-i,其它主流车型均表现不佳,长安CS75、丰田RAV4荣放、大众途观L、日产逍客和本田CR-V都出现了下滑,本田CR-V仅排名第十位。
刚刚从“交强险购买部门”了解到,2022年9月份轿车销量榜出炉(含进口车型)。榜单显示,9月份轿车市场的整体表现比较惨淡,主流车型日产轩逸、大众朗逸、特斯拉Model 3、大众速腾和丰田卡罗拉等车型,都出现了同比下滑,而丰田凯美瑞和本田雅阁也出现了环比下跌。不过更令人心酸的是,“榜尾之争”依然是非常激烈,9月份销量不足10辆的轿车,足足有50款之多,而且大多数车型都是国产车。
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