12月5日,本田中国公布11月最新销量数据。数据显示,11月本田中国终端销量为78126辆,同比下滑42.8%,环比下滑26.36%。
11月份,奇瑞集团销售汽车100,531辆,年内连续第6个月单月销量突破10万辆。
11月29日,丰田汽车集团对外发布10月产销数据。
虽然国内豪华车市场持续走强,但中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行到2020年的93万台。
10月,国内疫情多点爆发,经销商经营和消费者出行受阻,市场表现不及预期。全月狭义乘用车零售184.3万辆,同比增长7.5%,环比下降4.2%。受头部厂商调整影响,新能源零售55.5万辆,同比增长74.9%,环比下降9.2%,渗透率30.1%。
2022年11月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2022年11月中国汽车经销商库存预警指数为65.3%,同比上升9.9个百分点,环比上升6.3个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。
10月份二手车市场的旺季特征并不明显,国庆假期出行需求带来的增量在9月份基本已经释放,另一方面全国多地疫情出现反复,部分地区疫情形势有所趋紧,对于二手车跨区域流通产生较大影响,二手车整体市场表现不及预期。
(一)共计:汽车进口量历经三年的下滑后,2021年微增长,2022年再次进入负增长,1-10月进口74.6万辆,下滑6.6%;进口金额达到2979.7亿元,同比上涨3.5%。10月当月进口7.5万辆,同比大幅增长87.5%。
据上险数显示,2022年1-10月上汽斯柯达累计销量38022辆,同比下滑61.32%,其中10月销量2953辆,同比下滑11.43%。
据上险数显示,2022年1-10月雷克萨斯累计销量156,001辆,同比下滑17.67%,其中10月销量13,871辆,同比增长60.47%。不出意外的话,这将是雷克萨斯进入中国市场以来,首次出现销量下滑。
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