《证券日报》记者了解到,特斯拉2018年10月份将中程版电池组推向市场,作为无法提供标准版的替代配置
进入2019年的小鹏汽车明显进入了快节奏的运营模式。据新京报记者统计,从2月14日至3月13日1个月时间内,小鹏汽车“疯狂挖人”
近日,《国际金融报》记者发现,蔚来汽车悄悄撤下了60公里等速续航的宣传数据,仅保留NEDC综合工况续航。
近年来全球汽车产业电动化进程不断加快,尤其中国新能源汽车市场的飞速发展,让全球车企纷纷提升在新能源汽车领域的研发速度。对于大众汽车集团来说,通过选择与上汽集团加强合作,显然是快速实现在中国市场完善电动化、智能网联和高端品牌布局的捷径。 日前,在上汽大众举办的一场媒体沟通会上,记者进一步了解到了上汽大众在新能源发展领域的相关战略。 事实上,对于上汽集团和大众汽车集团双方来说,在新能源
谁才是特斯拉在中国最好的模仿者?正如雷军被称为是苹果乔布斯在中国的忠实门徒一样,
3月21日,据The Verge获得的最新财产文件显示,电动汽车初创公司法拉第未来(Faraday Future)刚刚出售了其洛杉矶总部,以便筹资帮助公司继续维持运营。
继推特私有化风波遭SEC调查及惩罚之后,马斯克又“花式作死”发了一条关于特斯拉产能的推文,“作”就作在关于产能的描述又是不太准确的,这再次成功地引起SEC的注意并被抓住了小辫子。
在新能源的大趋势下,国内传统车企纷纷创立子品牌专攻电动领域。而曾经挂靠在传祺品牌旗下的GE3车型,经过集团内部重组正式归入新品牌Aion(埃安)与前任东家平起平坐。
自“全新第一战略”启动后,宝马正在按部就班推进ACES汽车四化领域的快速发展,过去三年实施了多项措施,而现在,宝马的规划已经延伸至2025年。
近日,据海外媒体报道,美国电动车初创企业EVELOZCITY和欧洲知名汽车代工企业麦格纳斯太尔正在谈判中,前者期望后者代工,同时在美国本土建厂生产其旗下电动车产品,未来计划将旗下车型销往中国和欧洲。
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