12月20日,中国政府采购网发布了武汉经济技术开发区氢燃料电池公交车采购项目中标结果公告。根据公告,武汉开沃汽车有限公司(简称:武汉开沃)以2340万元中标该项目后,需交付武汉经济技术开发区(汉南区)城乡建设局21台氢能源电池公交车。下图为中标结果信息:
新能源乘用车11月上牌数:比亚迪元夺得冠军,蔚来上牌量破3000
根据测算17年1-12月新能源汽车积分比例占比达6.8%,18年1-11月达到15.1%,其中11月达到29.8%,这也是很好的表现。由于18年1-11月的的新能源车销量大幅提升,18年1-11月新能源汽车积分比例较17年1-11月的6.2%提升近8个百分点。
即将到来的2019年,新能源汽车补贴将继续退坡。证券时报·e公司记者注意到,年底有汽车销售商针对补贴退坡忙着促销,甚至打出了“倒计时牌”的噱头,比亚迪等就补贴政策变动发出了相应的说明。不过有行业人士表示,补贴退坡是大势所趋,盼相关细则能尽快出台,以便企业能尽早准备好相应的应对措施。
2018年新能源汽车行业十大热词
大数据分析:蔚来等造车新势力为中国品牌的市场上探提供新路径
新能源生产资质“高门槛”下的新势力众生相
新能源汽车政策没有重大变化
继车和家通过收购力帆汽车间接获得造车资质后,已知的拥有生产资质的造车新势力已经达到12家。其中,8家是按照流程直接申请资质,分别是奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车和合众新能源。另外4家新势力通过收购或者入股一家传统车企而间接获得生产资质,分别是威马汽车、电咖汽车、拜腾汽车、车和家。
新能源大战一触即发,行业巨头将如何应对?
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