蔚来正式发布第二款车型ES6,威马EX5开始陆续交付,爱驰、小鹏、理想智造的量产车型都已箭在弦上,再加上特斯拉国产新工厂如火如荼地建设……造车新势力新入场的机会已经基本宣告关闭,淘汰赛已然打响。
国家点名的氢燃料电池汽车,其前景究竟如何?
造车新势力年终考:交付多数延期 盈利难致融资遇冷
近日,戴姆勒选择ChargePoint为其德国电动车经销商提供交流充电站和15kW直流快速充电器的充电解决方案。这次交易从今年开始到2019年,该充电解决方案将面向梅赛德斯-奔驰汽车、货车及卡车经销商,这对戴姆勒在德国及欧洲市场普及电动车有很大帮助。此外,去年3月戴姆勒已投资8000万美元(合人民币5.5亿元)成为ChargePoint的股东。
2小时内停车免费、重卡每辆补助10000元、乘用车每辆补助5000元……为实施省市300万辆汽车工程,推进“治污减霾”,加快甲醇汽车产业发展,提升装备制造业水平,西安出台政策鼓励甲醇汽车产业发展。西安将加大M100甲醇在出租车领域的推广应用力度,2018年至2019年,全市将推广应用1万辆M100甲醇出租车。
氢燃料汽车似乎正在迎来产业化的第一个高潮。12月17日,布局燃料电池产业近3年的江苏德威新材料股份有限公司(以下简称“德威新材”,300325.SZ)发布公告称,公司董事会于当日审议通过了《关于设立孙公司的议案》,同意公司全资子公司上海德威明兴新能源科技有限公司以自有资金1亿元在湖南株洲设立全资子公司湖南德威蓝色动力。公告称,此举旨在更好地发展燃料电池领域业务。
电池缺陷召回案例首现 首批电动车进入缺陷高发期?
2018年12月13日,广州,2018小鹏G3上市发布会媒体沟通会在鹏汽车广州总部举行。
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