60万充电桩喂不饱近200万新能源汽车 四部门出台规划力求实现“一车一桩”
投资“新规”致资本市场退潮 造车新军囤粮过冬
红火之下,自主新能源车企内忧外患深重
最近,瑞士银行(UBS)又发布了一份关于全球动力电池巨头松下、LG 化学、三星SDI和宁德时代的研究报告,并预测LG化学将在2025年成为全球电池制造商之首。
Model3凶猛!占美国市场11月新能源电动车销量近一半
电池研究院:不好意思,蔚来的电池真的可靠吗
汽车主机厂分化加剧 未来最多剩下10家?
新能源汽车已经逐渐成为车市的下一个销量风口,加上政策的逐步实施,汽车厂商已经在加快新能源产品的布局和研发,目前,工信部可查已经或准备生产新能源车的企业超过了500家(包括乘用车、客车、物流车等),传统汽车电动化是必然的趋势。北京车展宝马发布了ix3,九月初奔驰发布EQC,奥迪发布e-tron SUV至此也正式拉开了BBA之间的新能源大战,当然这还仅仅只是个开始。
最近,新能源汽车圈骚动一片,传闻四起——2019年新能源汽车补贴将在将在2016年基础上再降40%,并且补贴将没有过渡期,技术标准也将提高。这个消息一出,新能源汽车产业链各方如惊雷炸响,喜忧参半。
日前,中航锂电母公司成飞集成就将北京海博思创科技有限公司(简称“海博思创”)和东风襄阳旅行车有限公司(简称“东风襄旅”)告上法庭,称海博思创欠付中航锂电采购合同、销售合同项下货款本金、违约金、逾期付款损失等款项共计1.5亿元;而东风襄旅为海博思创在履行协议书项下的债务负有相关责任。
最权威的新能源汽车观点
最接地气的汽车新媒体
车市动态,尽在掌握。
自驾路书,旅游资讯
最新的新车资讯
最权威汽车对比视频
真诚试驾
那些车儿,那些事儿
商务合作电话:18501967650(李先生) QQ:3261959633
新车网 版权所有 Copyright 2022 All Rights Reserve 鄂ICP备2022001686号-1 技术支持 易程科技
新车网评
新车网微信