每经实习记者孙桐桐 4月26日晚间,宁德时代发布2019年第一季度报告。报告期内,宁德时代实现营业收入约99.82亿元,同比增长168.93%;归属于上市公司股东的净利润约为10.47亿元,同比增长153.35%;扣除非经常性损益后,归属于上市公司股东的净利润约为9.16亿,同比增长240.32%。 报告显示,宁德时代营业收入和净利润双双大幅增长的主要原因:一是随着新能源汽车行业快速发展,动
在上个月即将结束的时候,四部委联合印发了《关于于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车的补贴政策在各种猜疑声中落了地。
据日媒4月24日报道,松下在与特斯拉进行谈判后,已决定在大阪市住之江区工厂为特斯拉生产电动汽车电池,新电池生产将于2019年末开始。
锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌
根据崔东树个人测算,在2018年新能源锂电池装车122万台,5867万度同比2017年增84%的良好行业表现基础上
新能源领域的造车新势力频频冒出,在这个仿佛人人都想造车的时代,有一个新入玩家组建了电动方程式赛车队、研发过充电桩
由于零排放等特点,氢燃料汽车逐渐成为新能源汽车的终极方案,有关燃料电池国产化的呼声也在愈加增大。
据国外媒体报道,德国政府在动力电池技术上押下重注,认为电池是本国工业未来的关键所在。
近年来,随着汽车保有量的增加及铅蓄电池的大规模应用,铅蓄电池的报废数量也随之增多。废铅蓄电池来源广泛且分散,部分非正规企业和个人为谋取利益,非法收集处理废铅蓄电池,导致污染问题不断发生,严重危害了人们的身体健康和生态环境安全。
自2015年以来,中国凭借强劲的政策支持一直领跑全球电动汽车市场。燃料电池乘用车虽然符合补贴标准、受到政策支持,但至今为止销量却一直较低。
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