动力电池

日韩动力电池提前布局推动淘汰赛 中国电池市场真正竞争在2020年

2018年5月，三星SDI、LG化学、SKI 3家动力电池企业登上《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单》（第一批）时，

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  • 2019-03-18

宁德时代领衔涉足软包路线 软包电池成资本追逐新热点

3月11日，长城控股与复星高科宣布，双方旗下子公司将共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池（以下简称“软包电池”），并协力打通在动力电池产业的各关键环节。

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  • 2019-03-15

磷酸铁锂要逆袭？整车厂已开启三元换装磷酸铁锂模式

日前，北汽新能源宣布上调其EX360全系车型销售价格，幅度为5000元。无独有偶，今年1月，小鹏汽车、新特汽车等造车新势力也不同程度地上调了相关纯电动车型价格，其中小鹏汽车旗下的G3三个版本车型涨幅在2-3.4万元。

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  • 2019-03-14

成本优势把磷酸铁锂电池重新拉回乘用车市场？

2019年3月8日，《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第2批)》公布了29个新能源乘用车型，从29款车搭载的动力电池看出，新能源乘用车依然以搭

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  • 2019-03-13

与宁德时代磋商电池供应，特斯拉供应链本土化程度提升

在与松下合作多年后，特斯拉现在打算跟别的电池供应商开展合作。     据彭博社3月11日报道，特斯拉正在和中国动力电池供应商宁德时代就电池订单进行磋商，为特斯拉上海工厂生产的特斯拉汽车提供动力电池。      据瑞银的2018年年底的报告显示，动力电池占据电动汽车生产成本的25%-40%左右。     特斯拉和宁德时代如果能够在电池问题上达成合约，将会使特斯拉在华供应链实现深度的本土化，对提升后汽

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  • 2019-03-13

展开动力电池产业链合作 长城与复星签订战略合作协议

3月11日，保定市长城控股集团有限公司（以下简称“长城控股”）与上海复星高科技（集团）有限公司（以下简称“复星高科”）在河北省保定市签署战略合作协议，加大加深在动力电池产业的战略合作。长城控股集团董事长魏建军与复星国际有限公司（复星高科母公司，以下简称“复星国际”）董事长郭广昌出席签约仪式。

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  • 2019-03-12

新交易超2亿！亿华通与宇通、申龙再度续约

3月5日，亿华通发布关于预计2019年日常性关联交易的公告。

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  • 2019-03-10

退役潮来袭 车企布局电池回收领域都做了些啥？

2月下旬,工信部节能与综合利用司连发了三篇文章以及一份《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》,总结了我国在退役动力蓄电池梯次利用、废旧动力蓄电池回收利用、动力电池回收相关企业的最新进展,表明了我国的动力电池回收利用工作正在有条不紊地开展当中。

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  • 2019-03-07

新能源补贴退坡在即，三元和磷酸铁锂电池谁胜谁负？

2019年对于新能源汽车行业来说，是充满了挑战与压力的一年。在汽车大环境出现整体下滑、新能源补贴政策退坡以及现金流压力等多重因素的阻碍下，新能源汽车行业在2019年是否会涅槃重生？

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  • 2019-03-05

工信部再督战动力电池回收 各路玩家入场瓜分600亿大蛋糕

随着新能源汽车动力蓄电池报废潮的来临，国内的动力电池回收体系建设已经迫在眉睫。2018年工信部联合七部委出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列政策新规，已经预示着“动力电池回收”即将进入规范化管理阶段，而今年2月22日工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》（以下简称《调研报告》），再次将报废动力电池污染防治提升到新一轮攻坚战的高度。

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  • 2019-03-04

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