小型SUV的兴起,是消费者根据产品性能、价格与自身实际需求的匹配度做出的选择。而小型SUV的退烧,同样也是这个原因——不管是作为年轻人的第一辆车或者是作为个性化的补充,小型SUV终究不会成为主流。
3月4日,中国重汽集团总经理、党委副书记蔡东一行莅临法士特访问。集团公司党委书记、董事长严鉴铂对客人的来访表示欢迎,宾主双方在西安高新厂区进行了友好座谈。
1999年3月27日,雷诺董事长兼总经理路易·施伟泽和日产董事长兼总经理榷义一,在东京签署了总合作协议,标志着彼时世界第四大汽车集团的诞生。历经十余年的合作发展,雷诺-日产联盟已经成为跨国车企合作的样本案例。伴随着2016年三菱汽车的加入,“三车联盟”已经跃升为全球第一大车企。而卡洛斯·戈恩的被捕,使得联盟乃至行业的发展充满了变数。
经国务院批准,世界新能源汽车大会(WNEVC)于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善,通过聚集全球专家智慧和产业精英,共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势,凝聚产业共识,明晰汽车产业转型升级的方向,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。在主题为“新能源汽车在未来能源系统的发展角
一个是传统汽车业巨擘,另一个是新能源汽车领军者,两者“在一起”,旋即掀起了全球汽车业的狂澜。
新能源汽车已经逐渐成为车市的下一个销量风口,加上政策的逐步实施,汽车厂商已经在加快新能源产品的布局和研发,目前,工信部可查已经或准备生产新能源车的企业超过了500家(包括乘用车、客车、物流车等),传统汽车电动化是必然的趋势。北京车展宝马发布了ix3,九月初奔驰发布EQC,奥迪发布e-tron SUV至此也正式拉开了BBA之间的新能源大战,当然这还仅仅只是个开始。
近日,网络上曝光出一组全新一代林肯航海家车型的测试谍照,新车此前刚刚在工信部申报信息中曝光,应该会在几个月之后正式上市。
中国汽车工业起步较晚,虽然近些年自主品牌取得长足进步,但是品牌建设、技术储备仍与国外存在差距。
2018年全年,宝马营业利润下降7.9%,至91.2亿欧元(约合103.3亿美元),得益于成本和效率措施,超出分析师预期。
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