已经“带电复活”约四年时间的东风富康,在沉寂了一段时间之后,再度高调起来。3月28日,东风富康ES600正式上市。此次上市的东风富康ES600充电版,共推出了出租版、网约版两款车型,主要针对B端市场销售,市场指导价为15.38万元。
丰田(Toyota)推出新款Yaris GR Sport,这是受限量版丰田Yaris GRMN高性能掀背车型启发而推出的一款新型日本城市车,也是GR Sport家族在欧洲推出的首个新成员。
2023年开年后,新能源补贴政策如期收回,又因春节假期提早到1月,故1月全国新能源乘用车市场销量急剧下跌,进入2月逐步平稳回暖。
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5月15日,李想在社交媒体发文称,“我们被很多同行投诉举报,所以上周(5月8日~5月14日)开始暂时不能发布真实的上险量数据了,非常遗憾。
奇瑞又推出了一个高端品牌 尹同跃称已酝酿十年
据最新快报显示,1-10月,东风汽车集团有限公司销售汽车307.45万辆,其中,销售乘用车260.08万辆;销售商用车47.37万辆;销售新能源汽车3.25万辆。10月份,东风汽车集团有限公司销售汽车33.32万辆。其中,销售乘用车28.80万辆;销售商用车4.52万辆。
近日,北京市公安交管部门再次推出“放管服”便民新举措:本市103家4S店可代为核发机动车临时号牌,其中80家4S店,群众购车后可直接在店内办理车辆注册登记业务,现场领取车辆行驶证、机动车登记证书,享受正式号牌邮递到家的贴心服务。
通常,对于汽车产品优劣的判定标准,经常落点于设计、配置、性价比等层面。但事实是,市面上有很多车型,产品力也算出色,营销也很到位,但就是销不动且量难上。到底是哪儿出了问题?事实上,那些销量长虹的品牌,除了打造出了产品的竞争力,在用车的全生命周期,都能为消费者提供放心、省心、贴心的用车体验。换句话说,除了产品力本身的优势以外,能够真正解决消费者用车的“痛点”,并在后市场服务方面满足用户需求,当是一
据外媒报道,特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)此前曾承诺将发布移动应用更新版。现在该更新版终于问世,添加了可让车主远程激活加热座椅和座椅功能。
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