之前有一句广告语听起来很精彩绝伦,“懂大众的,都买斯柯达了”,这一句广告语点明了两个主题,一是斯柯达品牌和大众几乎完全一致的技术基础
成绩是最好的肯定。
今年以来,被誉为世界上最成功的高档汽车品牌之一的奔驰,频繁深陷质量问题当中。
在中国汽车市场,云集着全球最多的汽车品牌和厂商,也让中国成为全球最大的汽车生产国和销售国。
7月5日,53岁的宝马集团董事长科鲁格发布公告,表示将不会寻求继续连任董事长一职(任期应该到2020年4月30日为止)。宝马监事会宣布,科鲁格先生将于8月15日辞去董事长职务并退出董事会。
一直以来,宝骏汽车给人的印象都是“低廉”,此番品牌向上探索,受到业内人士的质疑。目前乘用车增长乏力,大环境下行引起竞争紊乱,没有推出新车型的企业为了抢占市场份额大打“价格战”,这一背景下,向上发展的新宝骏没有太大优势。 另一方面则是旧车型的大规模召回。不久前,上汽通用五菱汽车股份有限公司在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回信息称,将自2019年8月12日起召回以下车辆,共计32658
对于成立了有9年的一个汽车品牌,上汽大通的产品虽然大部分都是小众车型,但是毕竟多年也有一定的知名度。现在大家又要面临一个全新的品牌名称,那就是“迈克萨斯”(又一个神奇而山寨味十足的名称)!
2019年注定是不平凡的一年。科技革命带来了百年未遇之大变局,今年国内外的汽车市场也可谓是意外不断:有些曾经的龙头老大无奈提交了破产重整申请
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