说到东风雪铁龙,这个已经进入成立27年的老牌合资车企,一定本该坐拥无数粉丝的拥趸,以及手握多款畅销车型的行业巨头,却自2015年后销量下滑甚是严重。据相关数据显示,其2015年总销量为29.81万台,2017年15万台,2018年不过10万台左右,而纵观其2019年的销量,就更是惨淡无比了,就拿神龙汽车来说,其5月份的销售量仅为8698台,截至到目前为止,累计销售量为52899台,同比下滑60.9
福特近两年在国内的整体运作确实十分欠佳,无论是旗下车型的销量,还是整体品牌的关注度都呈颓势走向。加上目前的车市遇冷,整体合资品牌除了日系的日子都不太好过。形势而确实不太乐观。 在汽车市场激烈角逐时期,众多品牌纷纷给出大幅度的终端优惠,包括BBA在内的豪华品牌等。福特自然也不例外!作为旗下B级别的蒙迪欧全系定价19.28-27.98万元,目前价格至15万多,优惠幅度达到4万左,这样的价格直接
对于韩系车的没落我们只剩了同情,从现代再到起亚,国内第一工厂的双双关停使得我们再也看不到它们的希望,而现代作为起亚的老大哥,在国内一系列的自救行动也很有可能以失败告终。 菲斯塔自上市以来饱受好评,甚至被赋予了最实在的现代车名称,但是菲斯塔的命运也如同现代一样大起大落,从月销两万再到只有五千,菲斯塔的落点可要比现代快的多,几个月的时间我们不知道菲斯塔经历了什么,但是我们知道现代想靠菲斯塔复苏
随着中国汽车经销商库存指数连续17个月位于警戒线以上,经销商的高库存成为当下汽车厂商和经销商的敏感神经
据日本日经新闻周三援引消息人士的话报道称,日产汽车计划在其提议的四个委员会中,给予联盟伙伴雷诺董事长及其首席执行官多个席位。
5月份销量出来,奥迪A6L成为关注焦点,此前一直是C级豪车一线的王者,5月份销量竟然仅仅只有区区6208台,这个销量不但同比暴跌50%,和竞争对手奔驰E、宝马5系相比也是完全不在同一个层阶。
导 读 AUTO--REVIEW 据中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2019年5月,汽车产销同比降幅持续扩大;乘用车降幅大于行业总体;商用车销量出现下降;新能源汽车同比增幅出现回落;出口同比再现负增长。前5个月,汽车累计产销同比降幅均达13.0%;新能源汽车产销增速均超四成;整车出口下降近五个百分点。 要·点·速·览 汽车整体:5月销量191.3万辆,下降16.4%;1-5月
从2003年中国自主品牌汽车进入埃及以来,目前共有20余家中国汽车公司的各类产品进入埃及市场。其中,奇瑞、华晨、比亚迪等中国车企先后以设立全散件组装厂的方式在埃及布局。 当地时间6月17日,上汽集团与埃及最知名的多元化经营企业以及最大的汽车销售企业——曼苏尔集团举行合资销售公司揭牌仪式暨合资制造公司战略合作框架协议签约仪式,宣布正式进军非洲市场,将把上汽的新产品、新技术、新模式积极导入埃及市场
18万的凯迪拉克已经卖空了,5月份销量数据显示,凯迪拉克整体销量达到2.05万台,同比增幅高达18.9%,今年1-5月累计销量达到9.3万台,同比小幅下降5.1%,从整体数据上分析
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