日前,一汽-大众官方发布了最新的销量数据,2018年,一汽-大众全年累计销量突破205万辆,同比增长2.6%。其中,大众品牌终端销售1,391,088万辆,市场份额提升至6.1%;奥迪品牌终端销售660,888万辆(含进口车),同比增长11%。一汽-大众整体市场份额有2017年的8.2%提升至8.8%, 是规模前十的车企中,份额增长最高的合资企业。
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销量没有达到预期目标,北京现代董事长陈宏良似乎将裁员当成了“杀手锏”。近日,北京现代一工厂拆迁,预计裁员2000人。然而,长江商报记者统计发现,2018年,北京现代销售81万辆,而整个车企的年产能为165万辆,产能利用率仅49.1%。显然,销量不济,北京现代如何化解产能过剩、降低成本,已成了当务之急,而裁员或许是“节流”的最好手段。
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据外国媒体报道称,福特汽车公司在2018年盈利37亿美元,但利润同比下降了52%,这主要是由于该公司在中国和欧洲市场的业务表现不佳所造成。
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