2019年1月25日,年关岁尾,刚刚宣布首家跨入两千亿级的省属企业的华晨汽车集团,再传喜讯,集团旗下智芯动力SUV华晨中华V7拔得头筹,一举拿下千亿级企业采购大单!
福睿斯是在2014年进入中国市场,上市之初就凭借“马丁脸”的时尚外表以及不错的空间表现迅速赢得了消费者的青睐,地位很快超越同门师兄福克斯。在2016年,雪佛兰看准时机同样推出了一款特供车型科沃兹,定位与福睿斯相同,价格却要更低一些,这使得福睿斯的市场受到了一定的蚕食。但长安福特及时作出了大幅优惠的措施,2017款福睿斯的优惠甚至高达2.8万,价格媲美捷达、桑塔纳,于是在激烈市场竞争中存活了下来并最
2018年的车市寒冬,将日系品牌选择的结果放大。尽管车市在2018年下半年进入了大幅下跌的周期,但整体而言,日系品牌依然维持可观的稳定性。作为日系品牌的典型代表,广汽本田作出的选择是:在技术路线上全面涡轮化。在价格体系的维护上,坚持用爆款精品的逻辑去践行。
近日,奥迪官方公布了2019产品规划(海外)。根据计划,2019年奥迪将有将近20款新车(全新/换代/改款车型)投放市场,其中包含全新奥迪A3、新款奥迪A4,性能车市场的SQ2、全新RS Q3、全新RS 6以及新能源市场的e-tron等众多车型。
广汽丰田2018年在华销量非常抢眼,共计完成了580,337辆的销量,同比增长达32%,全新凯美瑞、雷凌成为了销量出色的车型。
1月24日,EXEED星途首款量产车TX在芜湖工厂下线,新车将于今年3月份正式上市。据悉,EXEED星途是奇瑞汽车旗下的全新高端子品牌。
百年福特,如何在数度波折中站稳脚跟,一路走上“老牌汽车巨头”的神坛?如今又为何登高跌重,把一副好牌打烂?
日产汽车公布2019年在华销量目标——160万辆!日产汽车公司高级副总裁兼东风汽车有限公司总裁内田诚透露,日产2019年力争使新车销量达到160万辆,与2018年原定目标一致,意味着目标销量增长为0。
近日,据宝马客后台用户反映,部分宝马车型暂停销售及交付。疑因部分宝马进口1系,2系,国产2系,X2尾灯出现技术问题停止交付新车。
“对一汽-大众而言,2018年是极具挑战的一年,我们将这一年的主题定为‘攻坚’。”1月25日,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理兼一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠说。
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