看点:美国当局通过软银对通用Cruise的投资,但禁止双方技术沟通。
7月1日,长沙市工信局、长沙市公安局、长沙市交通局、长沙市城市管理综合执法局、湖南湘江新区管理委员会经济发展局联合发布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)V2.0》(以下简称“细则”),细则明确:在第一级测试区进行自动驾驶测试的测试车辆,应符合以下基本条件: 1)满足对应车辆类型除耐久性以外的强制性检验项目要求;对因实现自动驾驶功能而无法满足强制性检验要求的个别项目,测试主
戴姆勒等汽车行业及自动驾驶技术领域的领军企业联合发布了《自动驾驶安全第一》白皮书(下称“白皮书”),共同倡导设计安全的重要性。白皮书由戴姆勒、宝马、奥迪、大众、大陆、百度、安波福、菲亚特-克莱斯勒、HERE、英飞凌及英特尔等11家行业中具有广泛代表性的企业联合发布,为安全的自动驾驶乘用车的开发、测试和验证提供了非约束性的框架体系。目前与同类报告相比,该白皮书内容最为丰富,阐释了如何制造、测试及操控
7月3日,宝马集团与戴姆勒股份公司就开展自动驾驶技术的长期合作事宜签署了协议,该协议的初阶目标是开发驾驶员辅助系统,高速公路路况高度自动驾驶,自动泊车技术(均达到美国汽车工程师学会L4级别)。 该项长期合作的研发将由宝马集团和戴姆勒股份公司双方共1200名技术人员参与,研发结果将于2024年推向市场,并集中于私乘车辆上,两大公司也将在各自的车辆产品线上普及自动驾驶的研发成果。但这样的合作
驱动中国2019年7月4日消息 日前,英国媒体《每日快报》报道,马自达官方发布消息称将在未来所有新车型上取消大尺寸中控屏幕
汽车及出行行业领导者共同发布首个安全自动驾驶系统框架
(2019年7月4日宁波杭州湾)在刚刚过去的5月10日,2019年吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛上,吉利汽车向世界展示了自动驾驶技术研发最新成果——爬行者智能系统,这标志着吉利汽车在自动驾驶领域技术优势得到进一步稳固。其5G融合V2X车路协同、做“有中国特色自动驾驶”的发展路径也得到各界舆论广泛关注。 (吉利汽车研究总院) 为向公众更全面地展示爬行者智能系统技术细节和自动驾驶用户日常应用
6月28日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风”)与腾讯签署战略合作协议。那么,双方此次牵手将擦出怎样的火花呢?
据外媒报道,当地时间7月2日上午,由11家企业组成的联盟,合力发表了一份白皮书(自动驾驶安全为先,Safety First For Automated Driving,SaFAD),其中概述了“安全”自动驾驶汽车的研发、测试和验证的框架,这11家企业分别为安波福、奥迪、百度、宝马、大陆集团、戴姆勒、菲亚特克莱斯勒汽车公司、Here、英飞凌、英特尔和大众。上述11名成员表示这是迄今为止行业内涵盖内容
回归到交通工具最初的作用,无人驾驶汽车的未来发展方向:一在于载人,一在于送货。
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