保时捷表示,截至2022年第三季度,共交付221512辆车辆,同比增长2%。欧洲和德国市场销量增长,北美和中国市场同比下滑。
近期,新款锐骐6汽柴油国六车型及长货箱车型将在今年底携手上市销售。其中新款锐骐6柴油国六将搭载全新的M9T 2.3L涡轮增压发动机,其额定功率达到120kW,最大扭矩高达380N·m。
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,召回部分进口SL级、GLE SUV汽车。
2019年,中国车市低迷依旧,无论整车还是零部件板块,都是“跌”字当头。 如果一定要在“万绿丛中”找到一点“红”的话,非ADAS莫属。 传统业务承压ADAS增长可期
早在2016年海外版Arteon刚刚推出的时候大众就曾经宣布将为该系列推出旅行版车型,而一汽大众全新一代CC国产上市之后,CC Shooting Brake猎装版就成为国内旅行车粉出必买清单中的重要候选。
不仅所属的 FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 集团正在与 PSA (Peugeot Citroën Group ) 集团商讨合并计划,日前才以 GranTurismo Zéda 为旗下 GranTurismo 车系画下生产句点的玛莎拉蒂
竞争激烈的汽车市场催生出新一届的销量冠军。 根据最新公布的全球主要车企集团2019年上半年销量统计数据,德国大众汽车居榜首,丰田汽车列第二,日产汽车、法国汽车巨头雷诺与三菱汽车的企业联盟跌至第三。对此,业内专家对记者分析表示其中既有整体市场因素,又有各自车企自身原因。 大众夺冠,销量下跌 值得注意的是,日产联盟2017、2018年均取得上半年销量首位,此番却显出明显颓势,受累于销量不佳
全新一代奔驰C级发布已有时日,而基于C级打造的高性能版本也将很快与我们见面。
11月29日,宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年股东双方在中德两国领导人见证下签署50:50的合资协议之后,宝马集团与长城汽车之间创新合作的又一个里程碑。
2019年前三季度,保时捷在全球交付 202,318 台跑车,与去年同期相比增长3%。Cayenne 和 Macan 系列车型的市场需求旺盛。Cayenne 车型再次成为最强劲的增长动力,新车交付量达 62,022 台,实现超 25%的增长。作为 Cayenne 系列的衍生车型,Cayenne Coupé 也于最近推出了一款插电式混合动力跑车。此外,前三季度交付的 Macan 达 73,967 台
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