在车市的寒冬里,仍有部分自主品牌逆势增长。
近日,一位汽车媒体朋友在德国与奥迪AG的高级工程师交流,向其核实奥迪是否在中国与上汽集团投产A7,这位工程师朋友相当豪爽的表示,对滴,有滴。但是,他也在话语中表示,奥迪与上汽合资生产奥迪品牌车型的事情,现在内部都还有争议,到底会怎样,也还不知道。
长城汽车在2019年上半年实现了销量微增,而其销量结构正悄然转变。根据长城汽车日前发布的6月份产销快报,其6月份销量达到6.33万辆,同比增长1.97%,扭转了5月份销量同比下滑11.78%的局面;1-6月份其累计销量达到49.35万辆,同比增长4.67%。
近日,华泰汽车与富力集团正式达成战略合作,富力集团参股华泰汽车,共同发展新能源汽车产业。这已经是继恒大、宝能等近十家企业之后,又一家进入汽车行业的房地产企业。 随着新能源、智能化技术的不断发展,汽车行业也发生了前所未有的变化。包括地产资本在内的众多资本都开始大举进入汽车制造及相关行业,为汽车行业带来了新的机遇,同时也带来了新的问题。在汽车行业下行压力不断增大的背景下,这些资本会是“救命丹”
对于红星汽车放假通知单的相关内容,早在3月12日,在多氟多股吧里,就有股民爆料称,“我们收购完之后做了几项工作:第一是加大技术投入,把燃油车改造成新能源汽车车企;第二对老线技术改造;第三点为项目扩建也做一些准备,比如征地、土建。今年国家补贴一直没下来,目前没有大力生产,基本还处于停产状态。生产计划还要再等一等,国家政策明朗,决定下一步生产车型安排。” 资料显示,河北红星汽车制造有限公司(
日前,根据上汽集团官方发布的数据显示,今年1-6月上海大众汽车新车累计销量达到919106辆,同比下滑9.94%,截止到6月份,上汽大众已经迎来了第十个月负增长的状况,而反观自家兄弟一汽大众的逆势上扬,上汽大众的境地难免有些尴尬。 从今年上汽大众的新车产品规划布局来看,除了丰富各细分市场之余(途岳、T-Cross),还对个别车型进行相应提升,包括首款溜背SUV途昂X,以及经过加长的POL
“西安维权事件不是偶然的,是长久的客户服务得不到满意的爆发。”7月18日,北京奔驰销售公司销售与市场营销首席运营官段建军在奔驰半年总结发布会上对记者表示。“这个事件不在奔驰发生,也会在其他品牌发生,这个行业已经到了必须要改变的时候。”
编者按:2019年上半年,行业格局正越发剧烈的改变着。风卷残云里,一半死亡,一半新生。我们半年盘点系列第二篇的主角,是合资三巨头中,凭借新增SUV矩阵,独自美丽的一汽-大众。
夏日炎炎,国内汽车市场仍然寒风习习,而对上汽通用五菱来说,简直就是寒冬刺骨。 有数据为证! 据上汽集团公布的2019年6月产销快报显示,上汽通用五菱6月销售汽车100000辆,同比下降36.38%,至此,上汽通用五菱已走出“十一连降”行情。 拿什么拯救你?上汽通用五菱持续暴跌的走势。 尤其是进入2019年,上汽通用五菱的累计降幅持续扩大,1-6月,其共销售汽车744712辆,同比大降29.
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