中汽协11月11日公布的数据显示,10月,乘用车产销分别完成193.8万辆和192.8万辆,产量比上月增长3.9%,销量比上月下降0.2%
奔驰终于放出了自己的首款电动化“武器”——EQC。
10月底,通用汽车与美国汽车工人联合会(UAW)长达40天的罢工终于结束了,近4.8万名工人从第二天起开始陆续复工。
菲亚特克莱斯勒汽车集团和标致雪铁龙以令人惊讶的速度实现了“合并”——双方将以50:50的股比成立一个新公司,以实现业务的全面合并。
在这个秋收的季节,已经到了年底厂商清库存冲量的关键时期,各大厂商都有着很大的优惠力度。所以,这也将是一年买车的最佳时机之一。
最近,标致雪铁龙集团董事长唐唯实对媒体说了这样一番话,他表示一旦亚洲的汽车制造商带着售价低廉的产品进入这个市场,将整体价格压低到令欧盟汽车制造商无法赢利的水平,那欧盟的汽车工业将遭受重创。
自从2018年成为28年来的首个下跌年份以后,到目前为止,中国车市的下行趋势还在延续。
因为网上流传的一张疑似来自某大型金融机构的“风险排查”的截图,自主品牌车企度过了风高浪急的一周。
10月9日,NBA总裁亚当·肖华(Adam Silver)已经连夜抵达上海,依旧没有带来中国人民最需要的道歉。
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