激荡二十年,中国新能源汽车产业战略或将迎来重大调整:纯电动汽车和插电式混合动力汽车不再是核心推广目标,取而代之的是增程式混合动力汽车和氢燃料电池汽车。
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当地时间12月11日,戴姆勒宣布,将于2030年前在全球采购逾200亿欧元(约合人民币1560亿元)的动力电池电芯,从而为大批量生产电动汽车做准备。
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在我国动力电池大规模退役的关键点,有关动力电池梯次利用的争议再起。
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宁德时代(300750.SZ) 、比亚迪(002594.SZ)等本土动力电池巨头,正在快速扩张,使得行业集中度进一步加强。为了让新能源汽车加快普及推广,作为新能源汽车“心脏”的动力电池,其价格下探势在必行,而宁德时代、比亚迪欲通过提升技术和规模,化解动力电池价格下降带来的压力。
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